- Чи потрібно платити за проїзд дорогами Албанії
- Не забуваємо про страховку
- Заправки та вартість бензину в Албанії
- Якість бензину в Албанії
- Бензин в Албанії
- Автомобільні дороги в Албанії, якість та особливості
- Особливості водіння по-албанськи
- Паркування в Албанії
- Злочинці на дорогах в Албанії
- Найкрасивіша дорога в Албанії
- Обов’язкове обладнання в машині в Албанії
- Чи можна провозити в Албанію продукти та алкоголь
Подорож на автомобілі Албанією – особливості автошляхів, ціна палива, паркування, дозволена швидкість, штрафи та інші особливості правил дорожнього руху в Албанії. Ставлення до алкоголю за кермом та розведення на дорогах, а також вартість проїзду дорогами Албанії. Про все, що може цікавити автомандрівника, читайте у статті.
Чи потрібно платити за проїзд дорогами Албанії
Почну з гарної новини. Всі дороги в Албанії є безкоштовними, плата за проїзд не передбачена. Це дуже круто з огляду на кількість цікавих місць в Албанії та протяжність її доріг – 18 тис км. у тому числі 13 тис. км. із твердим асфальтовим покриттям. Дороги постійно будуються і на момент написання статті кількість асфальтових доріг гарантовано зросла.
Не забуваємо про страховку
“Зелена карта” на автомобіль обов’язкова і її запитують на кордоні.
Страховку мандрівника не вимагають, але гадаю, не потрібно нагадувати про те, наскільки вона важлива.
Заправки та вартість бензину в Албанії
Незважаючи на декларовану дешевизну Албанії, вартість бензину така ж, як у Чорногорії і трохи дешевша, ніж у Хорватії (1,40 Євро) та сусідній Греції (1,50 Євро). Ціна бензину А-95 складає 270 ALL (албанський лек) або 1,29 Євро за літр.
Якість бензину не на всіх заправках хороша. Вибирайте великі мережеві заправки – це порада від місцевих мешканців. Ми заправлялися двічі в Албанії . Один раз на заправці мережі Kastrati , другий раз на невеликій, але теж мережній заправці ELDA – в обох випадках бензин був пристойної якості, машина не кашляла і їхала досить непогано, незважаючи на гірські серпантини, загальний пробіг та вік.
Бензин в Албанії ми побачили тільки одного виду – А95 unleaded, дизельне паливо представлене звичайним дизелем та євро-дизель. Думаю, що якщо дизельна машина заправлятися варто паливом з позначкою євро.
Розрахунки на заправці теоретично можливі платіжною карткою – значки VISA, Mastercard прикрашають більшість стендів заправних станцій. Але часто на цьому очікування розрахунку карткою закінчуються. Майже всі заправки віддають перевагу кешу – розрахуватися можна як місцевою валютою, так і Євро. При цьому деякі ще й намагаються нажитися на курсі місцевої валюти та незнанні його іноземцями. Нижче читайте про розведення на дорогах Албанії.
Виїжджаючи з Тирани , ми зробили приблизно 10 зупинок, сподіваючись розрахуватися карткою, в результаті все одно довелося діставати готівку Євро. Картою вдалося розрахуватися єдиний раз на виїзді із Зермі (Dhermi), гадаю, просто пощастило. Не вважаю це великою проблемою – просто знайте, що краще поміняти Євро на ліки (місцева валюта – албанський Лек) – трохи заощадите на курсі або просто розраховуйтесь готівкою Євро.
Автомобільні дороги в Албанії, якість та особливості
Дороги в Албанії добрі . Якщо брати за найвищу позначку – 10, то в Албанії дороги на тверду вісімку. На півдні Албанії, де більшість визначних пам’яток, дороги краще ніж на півночі. Дорога в горах на ділянці Вльора – Саранда обладнана вмонтованими в асфальт світловідбивачами – їхати у вечірній час одне задоволення, незважаючи на серпантини.
Про серпантини. Албанія – гірська країна, гори на півдні підходять впритул до моря і щоб проїхати вздовж узбережжя доведеться подолати пекельний серпантин. Місцями дорога петляє, розгортаючись практично на 360 градусів з безліччю сліпих поворотів. В Албанії є єдиний невеликий тунель на гірській ділянці дорогою, що веде з Тирани до Ельбасану .
Дорожнє полотно в 90 відсотках випадків відмінної якості. За дорогами, особливо у горах, стежать. Бачили кілька разів поточний ремонт на гірських дорогах та масштабне будівництво автобану біля Влери .
При плануванні подорожі на машині Албанією варто враховувати, що відстань у сотню кілометрів доведеться їхати дві або три години, це стосується гірських доріг на південь від Тирани або вглиб країни.
В Албанії бачили єдиний автобан (автомагістраль) – це ділянка дороги від Дурреса у бік Шкодера , після серпантинів на півдні країни кайфанул і практично відпочивав за кермом.
На повноцінне відео не тягне – невелика нарізка, знята з вікна автомобіля
Особливості водіння по-албанськи
Стиль водіння трохи не той, до якого ви, можливо, звикли в Західній Європі. Подекуди він десь схожий на грузинський чи київський. Але, на відміну від київських водіїв, в Албанії немає агресії на дорогах. Тобто зупинитись посеред дороги перед тобою, не з’їжджаючи на узбіччя, щоб поговорити зі знайомим пішоходом – норма. Жодних показів поворотних вогнів при перебудові чи повороті – це також норма для 90 відсотків водіїв Албанії. Однак ніякої агресії один до одного при цьому немає – просто всі терпляче чекають, коли людина поговорить зі своїм знайомим. Це жодного разу не виявом неповаги – це просто така манера водіння, нормальна норма.
Більше половини машин – вживані БМВ, Ауді або Мерседеси, в Албанії так само, як і у нас, це спосіб показати «статусність». За чутками, більшість цих машин крадені і перепродані.
Поліція на дорогах Албанії є, при цьому через дрібниці не турбує. Це означає, що якщо весь потік йде з перевищенням швидкості на 20-30 км. на годину, то нікого не зупинятимуть. Але якщо з’явиться авто-хам або ти розвернешся через подвійну осьову, з великою ймовірністю отримаєш штраф. Зі свого досвіду, можу сказати що якщо дотримуватимешся ПДР і вести себе пристойно, то навряд чи ти будеш цікавий албанської поліції. Зупиняти просто так тебе в Албанії не будуть – під час зупинки поліцейський зобов’язаний назвати причину.
Паркування в Албанії
Правила паркування збігаються з тим, що ми бачили в шенгенській Європі. Багато підземних паркінгів є в Тирані , уздовж вулиць маленьких міст і пляжних центрів паркування безкоштовне. Місця поки що вистачає, на ніч одного разу залишали машину на вулиці у глибині двору поряд з іншими албанськими машинами – жодних проблем, у багажнику залишалася навіть більшість речей. У Dhermi паркінг був на території готелю, безкоштовний.
Швидкісний режим в Албанії та інші особливості правил дорожнього руху в Албанії
В Албанії існують такі обмеження швидкості:
- у межах населеного пункту – 40 км/год
- за межами населеного пункту – 80 км/год
- на автомобільній дорозі – 90 км/год
- на автомагістралі – 110 км/год
Допустима норма алкоголю в крові – 0,1 проміле, штраф від 2500 до 10000 лек. Просто так без порушень вас не зупинять, але краще не випробувати долю на міцність.
Ближнє світло фар обов’язкове лише у вечірній та нічний час, вдень ліхтарі включати не обов’язково, навіть габарити.
Діти молодше 12 років і менше 150 см. на зріст повинні перевозитися в спеціальних автокріслах. Обов’язкові також ремені безпеки, як передніх, так і задніх пасажирів. У мене був неприємний досвід у Словаччині, коли задні пасажири сиділи непристебнуті, тоді заплатив штраф.
Телефоном під час руху можна користуватися лише за наявності системи hands-free (вільні руки). За порушення – штраф 250 ліків.
Звичайна норма штрафу за стандартні порушення – 500 – 1000 лек, сюди входить порушення рядності, припинення суцільних ліній та паркування в недозволеному місці. Знання про це у мене суто теоретичні – не стикався.
Дорожня інфраструктура в Албанії
Під інфраструктурою ми розуміємо дорожні знаки, розмітку, кількість заправок на дорогах, місця, де можна поїсти та переночувати, парковки вздовж доріг та оглядові майданчики з гарними видами.
В Албанії з усім цим непогано, враховуючи, що країна нещодавно почала розвивати туризм. Заправок досить поблизу міст, на гірських ділянках доріг їх може бути взагалі навіть сотню кілометрів через особливості рельєфу і невисокого попиту. Загальна порада, виїжджати з місця ночівлі з повним баком або щонайменше, щоб вистачало бензину до наступного населеного пункту – Албанія країна невелика на відстані.
Всі дороги в Албанії , включаючи всередині населених пунктів, обладнані тією кількістю дорожніх знаків, якого достатньо щоб їздити країною без навігатора, тільки з паперовою картою. Заблукати неможливо, навіть якщо ви, так само як і я, страждаєте на географічний кретинізм. Це дуже порадувало.
Придорожніх кафе та ресторанів безліч. Хотів написати, що тільки в туристичних місцях, але насправді так по всій країні. З розвитком капіталізму, піднімає голову середній клас і іноді здається, що кафешка мало не в кожному дворі. Додайте сюди якість продуктів – в Албанії ще не навчилися додавати хімію в їжу та приємні ціни.
Так само дуже багато міні-готелів і заїжджих дворів. Теоретично можна бронювати дома особливо над пік сезону (липень, серпень). Але при форматі автоподорожі декількома країнами, в якому зайвого часу не буває краще все-таки планувати заздалегідь. На Букінгу далеко не всі варіанти бронювання, тому HotelsCombined (RoomGuru) – Албанія на допомогу.
На гірських перевалах періодично зустрічаються кишені для паркування та оглядові майданчики, з цим також проблем немає, як і з видами на Іонічне та Адріатичне море. Ще б пак прибрати сміття і страшні розмальовані руїни!
Злочинці на дорогах в Албанії
Багато хто боїться їхати в Албанію через страшилки про розведення на дорогах, пристаючих циган і злочинності. Я, швидше за все, розчарую шукачів пригод – в Албанії рівень злочинності набагато нижчий, ніж, наприклад, у каталонській Барселоні . Люди добрі та чуйні, особливо це стосується власників невеликих гест-хаусів, кафе, ресторанів. Часто спілкувалися з місцевими, включаючи пастухів у горах, заправників, мужиків, які п’ють вранці чай у кафе та сім’єю, у якої ми жили в Дурресі. Незрозуміла річ при спілкуванні – постійне відчуття того, що ти не знаєш або не розумієш, що у них насправді в голові, посміхаються рідко, що властиве горцям.
Цигани не чіплялися, але ми й не затримувалися біля їхніх стоянок. Наскільки я зрозумів із спілкування з місцевими, цигани – загальна проблема і для них теж, але у туристичних місцях цієї публіки небагато чи майже немає. Ми зустріли лише два циганські табори – одразу після кордону з Грецією, у горах не доїжджаючи до Жирокастри та в місті Шкодер, одразу біля пішохідного променаду у центрі. У жодному ні в іншому місці проблем не було, у Шкодері зупинялися ненадовго.
Тепер про злочинців на дорогах в Албанії. Єдина зустріч із бажаючими отримати мої гроші відбулася на автозаправній станції. Я вже описував її, але продублюю.
Під’їжджаємо до заправки “Кастраті”, питаю – Credit card, Visa? Відповідь хлопця у спортивних штанах не здивувала – онлі кеш, Євро – ОК. Добре, даю 50 євро, попередньо порахувавши, скільки мені мусить бензоколонка віддати палива – виходило близько 40 літрів.
Хлопець заливає 22 (!!!) літри і добродушно так киває головою, ОК мовляв? Ні, відповідаю, давай тисни далі на пістолет і не балуйся. По-англійськи, якого він не розуміє або робить вигляд, що не розуміє. Проте все-таки тисне на курок і доливає ще 10 літрів, витягуючи пістолет із бака. Спокійно говорю, ще приблизно 10 літрів і тоді буде ОК. Мені у відповідь – відмова та легка агресія. Довелося вже менш спокійно пояснити, що з ним трапиться у разі продовження розлучення та згадати слово поліція – подіяло. Це був єдиний випадок, який чув, що мережа Кастраті цим часто грішить, тому раджу об’їжджати їхньою стороною.
До речі, крутіша історія трапилася зі мною в благополучній і цивілізованій Угорщині прямо в Будапешті . Просто будьте уважні та проблем не буде.
Найкрасивіша дорога в Албанії
Логара (Llogara) – найкрасивіша дорога, гірський перевал та Національний парк Албанії. Докладно написав про це у статті Відпочинок в Албанії – Неймовірна Логара .
Про це місце не дуже багато інформації в інтернеті, хоча на наш погляд – це одне з найцікавіших природних місць для автомобільного мандрівника в Албанії. Корисна інформація для водіїв
Екстрені номери
- Європейський екстрений номер – 112
- Поліція – 129
- Швидка допомога – 127
- Пожежна служба – 128
- Дорожня поліція – 126
Обов’язкове обладнання в машині в Албанії
- Знак аварійної зупинки
- Світловідбивний жилет
Чи можна провозити в Албанію продукти та алкоголь
Продукти можна провозити через кордон для особистого користування, якщо немає спеціального карантину. Так були свого часу обмеження на перевезення свинини, наприклад. Але ретельного огляду я не зустрічав ніде. А у мене понад 100 епізодів поїздок різними країнами Європи та Азії на автомобілі.
Алкоголь також можна в межах норми, але я також не бачив, щоб у мене перевіряли кількість пляшок вина. Я не зловживав довірою митників, яких поважаю.