- Πρέπει να πληρώσω διόδια στους δρόμους της Αλβανίας;
- Μην ξεχνάτε την ασφάλιση
- Πρατήρια καυσίμων και το κόστος της βενζίνης στην Αλβανία
- Η ποιότητα της βενζίνης στην Αλβανία
- Βενζίνη στην Αλβανία
- Αυτοκινητόδρομοι στην Αλβανία, ποιότητα και χαρακτηριστικά
- Χαρακτηριστικά οδήγησης στα αλβανικά
- Χώρος στάθμευσης στην Αλβανία
- Εγκληματίες του δρόμου στην Αλβανία
- Ο πιο όμορφος δρόμος της Αλβανίας
- Υποχρεωτικός εξοπλισμός σε αυτοκίνητο στην Αλβανία
- Μπορώ να φέρω φαγητό και αλκοόλ στην Αλβανία;
Ταξιδεύοντας με αυτοκίνητο στην Αλβανία – χαρακτηριστικά δρόμων, τιμές καυσίμων, στάθμευση, όρια ταχύτητας, πρόστιμα και άλλα χαρακτηριστικά των κανόνων κυκλοφορίας στην Αλβανία. Στάσεις απέναντι στο αλκοόλ κατά την οδήγηση και την αναπαραγωγή στους δρόμους, καθώς και το κόστος μετακίνησης στους δρόμους της Αλβανίας. Όλα όσα μπορεί να ενδιαφέρουν έναν ταξιδιώτη με αυτοκίνητο, διαβάστε στο άρθρο.
Πρέπει να πληρώσω διόδια στους δρόμους της Αλβανίας;
Θα ξεκινήσω με τα καλά νέα. Όλοι οι δρόμοι στην Αλβανία είναι ελεύθεροι, δεν υπάρχουν διόδια. Αυτό είναι πολύ ωραίο, δεδομένου του αριθμού των ενδιαφέροντων σημείων στην Αλβανία και του μήκους των δρόμων της – 18 χιλιάδες χιλιόμετρα. εκ των οποίων 13 χιλιάδες χλμ. με σκληρή άσφαλτο. Δρόμοι κατασκευάζονται συνεχώς και μέχρι τη στιγμή που γράφτηκε αυτό το άρθρο, ο αριθμός των ασφαλτοστρωμένων δρόμων είναι εγγυημένο ότι έχει αυξηθεί.
Μην ξεχνάτε την ασφάλιση
Απαιτείται «Πράσινη κάρτα» για αυτοκίνητο και ζητείται στα σύνορα.
Δεν απαιτείται ταξιδιωτική ασφάλιση, αλλά δεν νομίζω ότι χρειάζεται να υπενθυμίζεται πόσο σημαντική είναι.
Πρατήρια καυσίμων και το κόστος της βενζίνης στην Αλβανία
Παρά τη δηλωμένη φθηνότητα της Αλβανίας, το κόστος της βενζίνης είναι το ίδιο με το Μαυροβούνιο και ελαφρώς φθηνότερο από ό,τι στην Κροατία (1,40 ευρώ) και στη γειτονική Ελλάδα (1,50 ευρώ). Η τιμή της βενζίνης Α-95 είναι 270 ALL (Λεκ Αλβανίας) ή 1,29 Ευρώ το λίτρο.
Η ποιότητα της βενζίνης δεν είναι καλή σε όλα τα πρατήρια. Επιλέξτε μεγάλα δικτυακά πρατήρια καυσίμων – αυτή είναι η συμβουλή των κατοίκων της περιοχής. Ανεφοδιάσαμε δύο φορές στην Αλβανία . Μια φορά σε βενζινάδικο του δικτύου Καστράτη , τη δεύτερη σε ένα μικρό, αλλά και βενζινάδικο του δικτύου ΕΛΔΑ – και στις δύο περιπτώσεις, η βενζίνη ήταν καλής ποιότητας, το αυτοκίνητο δεν έβηχε και οδήγησε αρκετά καλά, παρά τις ορεινές σερπαντίνες, συνολική απόσταση σε μίλια και ηλικία.
Είδαμε μόνο έναν τύπο βενζίνης στην Αλβανία – το Α95 αμόλυβδη, το ντίζελ αντιπροσωπεύεται από το συμβατικό ντίζελ και το ευρω-ντίζελ. Νομίζω ότι αν ανεφοδιαστεί ένα αυτοκίνητο ντίζελ, κοστίζει καύσιμο με σήμανση ευρώ.
Οι πληρωμές στα πρατήρια είναι θεωρητικά δυνατές με κάρτα πληρωμής – τα σήματα VISA, Mastercard κοσμούν τα περισσότερα περίπτερα των πρατηρίων. Αλλά συχνά η αναμονή για τον υπολογισμό από την κάρτα τελειώνει εκεί. Σχεδόν όλα τα βενζινάδικα προτιμούν μετρητά – μπορείτε να πληρώσετε τόσο σε τοπικό νόμισμα όσο και σε ευρώ. Την ίδια στιγμή, ορισμένοι εξακολουθούν να προσπαθούν να εξαργυρώσουν την ισοτιμία του τοπικού νομίσματος και την άγνοια των ξένων γι’ αυτήν. Διαβάστε παρακάτω για την αναπαραγωγή στους δρόμους της Αλβανίας.
Φεύγοντας από τα Τίρανα , κάναμε περίπου 10 στάσεις, ελπίζοντας να πληρώσουμε με κάρτα, με αποτέλεσμα να πάρουμε ακόμα μετρητά ευρώ. Η κάρτα ήταν σε θέση να πληρώσει τη μοναδική φορά στην έξοδο από το Zermi (Dhermi), νομίζω, απλά τυχερός. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι μεγάλο πρόβλημα – απλά να ξέρετε ότι είναι καλύτερο να αλλάξετε το ευρώ για φάρμακα (το τοπικό νόμισμα είναι το αλβανικό λεκ) – εξοικονομήστε λίγο από το μάθημα ή απλώς πληρώστε σε μετρητά.
Αυτοκινητόδρομοι στην Αλβανία, ποιότητα και χαρακτηριστικά
Οι δρόμοι στην Αλβανία είναι καλοί . Αν πάρουμε το 10 ως τον υψηλότερο βαθμό, τότε στην Αλβανία υπάρχουν δρόμοι για ένα σκληρό οκτώ. Στα νότια της Αλβανίας, όπου βρίσκονται τα περισσότερα αξιοθέατα, οι δρόμοι είναι καλύτεροι από ό,τι στο βορρά. Ο δρόμος στα βουνά στο τμήμα Αυλώνα – Σαράντα είναι εξοπλισμένος με αντανακλαστήρες ενσωματωμένους στην άσφαλτο – η οδήγηση το βράδυ είναι απόλαυση, παρά τις σερπαντίνες.
Σχετικά με τις σερπεντίνες. Η Αλβανία είναι μια ορεινή χώρα, τα βουνά στο νότο έρχονται κοντά στη θάλασσα και για να οδηγήσετε κατά μήκος της ακτής, θα πρέπει να ξεπεράσετε μια κολασμένη φίδι. Κατά τόπους ο δρόμος στρίβει σχεδόν 360 μοίρες με πολλές τυφλές στροφές. Η Αλβανία έχει μια ενιαία μικρή σήραγγα σε μια ορεινή έκταση κατά μήκος του δρόμου που οδηγεί από τα Τίρανα στο Ελμπασάν .
Το κρεβάτι του δρόμου είναι στο 90 τοις εκατό των περιπτώσεων άριστης ποιότητας. Οι δρόμοι, ιδιαίτερα στα ορεινά, παρακολουθούνται. Είδαμε αρκετές φορές τρέχουσες επισκευές σε ορεινούς δρόμους και μεγάλης κλίμακας κατασκευή αυτοκινητόδρομου κοντά στην Αυλώνα .
Όταν σχεδιάζετε ένα ταξίδι με αυτοκίνητο στην Αλβανία , θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μια απόσταση εκατό χιλιομέτρων θα πρέπει να διανυθεί για δύο ή τρεις ώρες, αυτό ισχύει για ορεινούς δρόμους νότια των Τιράνων ή στην ενδοχώρα.
Στην Αλβανία, είδαν τον μοναδικό αυτοκινητόδρομο – αυτό είναι ένα τμήμα του δρόμου από το Δυρράχιο προς τη Σκόντερ , μετά τις σερπεντίνες στα νότια της χώρας, έφτασα ψηλά και ουσιαστικά ξεκουράστηκα πίσω από το τιμόνι.
Δεν τραβάει σε ένα πλήρες βίντεο – μια μικρή κοπή από ένα παράθυρο αυτοκινήτου
Χαρακτηριστικά οδήγησης στα αλβανικά
Το στυλ οδήγησης είναι σχεδόν το ίδιο με αυτό που μπορεί να έχετε συνηθίσει στη Δυτική Ευρώπη. Σε ορισμένα μέρη μοιάζει με Γεωργιανή ή Κιέβο. Αλλά σε αντίθεση με τους οδηγούς του Κιέβου, δεν υπάρχει επιθετικότητα στους δρόμους στην Αλβανία. Δηλαδή, το να σταματάς στη μέση του δρόμου μπροστά σου, χωρίς να τραβάς στην άκρη του δρόμου για να μιλήσεις με έναν γνωστό πεζό είναι ο κανόνας. Δεν φαίνονται φανάρια όταν αλλάζουν λωρίδα ή στρίβουν – αυτός είναι ο κανόνας για το 90 τοις εκατό των Αλβανών οδηγών. Ωστόσο, δεν υπάρχει επιθετικότητα ο ένας προς τον άλλον – όλοι απλώς περιμένουν υπομονετικά το άτομο να μιλήσει στον φίλο του. Αυτό δεν είναι ποτέ ασέβεια – είναι απλώς ένα τέτοιο στυλ οδήγησης, ένας κανονικός κανόνας.
Πάνω από τα μισά αυτοκίνητα είναι μεταχειρισμένα BMW, Audi ή Mercedes, στην Αλβανία , όπως και στη χώρα μας, αυτός είναι ένας τρόπος να δείξεις «status». Σύμφωνα με φήμες, τα περισσότερα από αυτά τα αυτοκίνητα κλέβονται και μεταπωλούνται.
Υπάρχει αστυνομία στους δρόμους της Αλβανίας , αλλά δεν ασχολούνται με μικροπράγματα. Αυτό σημαίνει ότι αν η ροή πάει με υπέρβαση ταχύτητας κατά 20-30 km. ανά ώρα, κανείς δεν θα σταματήσει. Αλλά αν εμφανιστεί το autoham ή αν στρίψετε μέσω διπλού άξονα, πιθανότατα θα πάρετε πρόστιμο. Από τη δική μου εμπειρία μπορώ να πω ότι αν ακολουθείς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και συμπεριφέρεσαι αξιοπρεπώς, τότε είναι απίθανο να ενδιαφέρεσαι για την αλβανική αστυνομία. Δεν θα σε σταματήσουν έτσι ακριβώς στην Αλβανία – όταν σταματήσεις, ο αστυνομικός είναι υποχρεωμένος να δώσει τον λόγο.
Χώρος στάθμευσης στην Αλβανία
Οι κανόνες στάθμευσης είναι οι ίδιοι με αυτούς που είδαμε στην Ευρώπη Σένγκεν. Υπάρχουν πολλοί υπόγειοι χώροι στάθμευσης στα Τίρανα , στους δρόμους των μικρών πόλεων και στα παραλιακά κέντρα ο χώρος στάθμευσης είναι δωρεάν. Υπάρχει ακόμα αρκετός χώρος, για τη νύχτα μια μέρα που άφησαν το αυτοκίνητο στο δρόμο στο πίσω μέρος της αυλής δίπλα σε άλλα αλβανικά αυτοκίνητα – κανένα πρόβλημα, ακόμη και τα περισσότερα πράγματα έμειναν στο πορτμπαγκάζ. Το πάρκο Dhermi στις εγκαταστάσεις ήταν δωρεάν.
Όρια ταχύτητας στην Αλβανία και άλλα χαρακτηριστικά των κανόνων κυκλοφορίας στην Αλβανία
Η Αλβανία έχει τα ακόλουθα όρια ταχύτητας:
- εντός οικισμού – 40 km/h
- εκτός οικισμού – 80 km/h
- στο δρόμο – 90 km/h
- στον αυτοκινητόδρομο – 110 km/h
Ο επιτρεπόμενος κανόνας αλκοόλ στο αίμα είναι 0,1 ppm, το πρόστιμο είναι από 2500 έως 10000 λεκ. Δεν θα σας σταματήσουν έτσι απλά χωρίς παραβιάσεις, αλλά καλύτερα να μην δοκιμάσετε την τύχη σας στο φρούριο.
Τα φώτα διασταύρωσης απαιτούνται μόνο το βράδυ και το βράδυ, δεν είναι απαραίτητο να ανάβετε τα φώτα την ημέρα, ακόμη και τις διαστάσεις.
Τα παιδιά κάτω των 12 ετών και με ύψος κάτω των 150 cm πρέπει να μεταφέρονται σε ειδικά καθίσματα αυτοκινήτου. Οι ζώνες ασφαλείας απαιτούνται επίσης τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω επιβάτες. Είχα μια δυσάρεστη εμπειρία στη Σλοβακία, όταν οι πίσω επιβάτες κάθονταν ξεκούμπωτοι, πλήρωσαν πρόστιμο.
Το τηλέφωνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με σύστημα ανοιχτής ακρόασης (hands free). Για παράβαση – πρόστιμο 250 φαρμάκων.
Το σύνηθες πρόστιμο για τυπικές παραβάσεις είναι 500 – 1000 lek, σε αυτό συμπεριλαμβάνεται η παραβίαση της λωρίδας κυκλοφορίας, ο τερματισμός των συμπαγών γραμμών και η στάθμευση σε λάθος μέρος. Οι γνώσεις μου για αυτό είναι καθαρά θεωρητικές – δεν το έχω συναντήσει.
Οδική υποδομή στην Αλβανία
Με τον όρο υποδομή, εννοούμε οδικές πινακίδες, σημάνσεις, τον αριθμό των βενζινάδικων στους δρόμους, τα μέρη για φαγητό και ύπνο, τη στάθμευση κατά μήκος των δρόμων και τα καταστρώματα παρατήρησης με καλή θέα.
Στην Αλβανία , όλα αυτά είναι καλά, δεδομένου ότι η χώρα έχει αρχίσει πρόσφατα να αναπτύσσει τον τουρισμό. Υπάρχουν αρκετά βενζινάδικα κοντά σε πόλεις, σε ορεινά τμήματα δρόμων μπορεί να υπάρχουν ακόμη και εκατό χιλιόμετρα λόγω του εδάφους και της χαμηλής ζήτησης. Η γενική συμβουλή είναι να φύγετε από τον τόπο διαμονής για τη νύχτα με γεμάτο ρεζερβουάρ ή τουλάχιστον αρκετή βενζίνη για τον επόμενο οικισμό – η Αλβανία είναι μια μικρή χώρα σε απόσταση.
Όλοι οι δρόμοι στην Αλβανία , συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών οικισμών, είναι εξοπλισμένοι με τον αριθμό των οδικών πινακίδων που είναι αρκετός για να οδηγείτε στη χώρα χωρίς πλοηγό, μόνο με χάρτινο χάρτη. Είναι αδύνατο να χαθείς, ακόμα κι αν υποφέρεις, όπως εγώ, από γεωγραφικό κρετινισμό. Αυτό με έκανε πολύ χαρούμενο.
Υπάρχουν πολλά καφέ και εστιατόρια στην άκρη του δρόμου. Ήθελα να το γράψω μόνο σε τουριστικά μέρη, αλλά ισχύει σε όλη τη χώρα. Με την ανάπτυξη του καπιταλισμού, η μεσαία τάξη σηκώνει κεφάλι και μερικές φορές φαίνεται ότι υπάρχει ένα καφενείο σχεδόν σε κάθε αυλή. Προσθέστε εδώ την ποιότητα των αγαθών – στην Αλβανία δεν έχουν μάθει ακόμη πώς να προσθέτουν χημεία στα τρόφιμα και λογικές τιμές.
Υπάρχουν επίσης πολλά μίνι ξενοδοχεία και πανδοχεία. Θεωρητικά είναι δυνατή η κράτηση επιτόπου, ειδικά κατά την περίοδο αιχμής (Ιούλιος, Αύγουστος). Αλλά με τη μορφή του αυτόματου ταξιδιού σε πολλές χώρες, στις οποίες δεν υπάρχει επιπλέον χρόνος, είναι καλύτερο να προγραμματίσετε εκ των προτέρων. Δεν υπάρχουν όλες οι επιλογές κράτησης στο Booking, οπότε το HotelsCombined (RoomGuru) – Αλβανία θα σας βοηθήσει.
Θύλακες στάθμευσης και πλατφόρμες θέασης βρίσκονται περιοδικά σε ορεινά περάσματα, επίσης δεν υπάρχουν προβλήματα με αυτό, καθώς και με θέα στο Ιόνιο και την Αδριατική Θάλασσα. Ακόμα να καθαρίσουμε τα σκουπίδια και τα τρομερά βαμμένα ερείπια!
Εγκληματίες του δρόμου στην Αλβανία
Πολλοί άνθρωποι φοβούνται να πάνε στην Αλβανία λόγω των ιστοριών φρίκης σχετικά με την αναπαραγωγή στους δρόμους, τους τσιγγάνους και το έγκλημα. Πιθανότατα, θα απογοητεύσω τους τυχοδιώκτες – στην Αλβανία , το ποσοστό εγκληματικότητας είναι πολύ χαμηλότερο από, για παράδειγμα, στην καταλανική Βαρκελώνη . Οι άνθρωποι είναι ευγενικοί και εξυπηρετικοί, ειδικά οι ιδιοκτήτες μικρών ξενώνων, καφέ, εστιατορίων. Συχνά μιλούσαμε με τους ντόπιους, συμπεριλαμβανομένων βοσκών στα βουνά, βυτιοφόρων, ανδρών που πίνουν τσάι το πρωί σε ένα καφέ και της οικογένειας με την οποία ζούσαμε στο Δυρράχιο. Ένα ακατανόητο πράγμα κατά την επικοινωνία είναι η συνεχής αίσθηση ότι δεν ξέρεις ή δεν καταλαβαίνεις τι πραγματικά έχουν στο κεφάλι τους, σπάνια χαμογελούν, κάτι που είναι χαρακτηριστικό των ορεινών.
Οι τσιγγάνοι δεν προσκολλήθηκαν, αλλά εμείς δεν καθυστερήσαμε στα στρατόπεδά τους. Από όσο καταλαβαίνω, η επικοινωνία με τους ντόπιους είναι και για αυτούς κοινό πρόβλημα, αλλά σε τουριστικά μέρη αυτό το κοινό είναι λίγο ή σχεδόν ανύπαρκτο. Συναντήσαμε μόνο δύο στρατόπεδα τσιγγάνων – αμέσως μετά τα σύνορα με την Ελλάδα, στα βουνά πριν φτάσουμε στη Γηρόκαστρα και στην πόλη Σκόντερ, ακριβώς δίπλα στον πεζόδρομο στο κέντρο. Δεν υπήρχαν προβλήματα σε κανένα άλλο μέρος, στη Σκόδρα σταματήσαμε για λίγο.
Τώρα για τους εγκληματίες στους δρόμους στην Αλβανία. Η μόνη συνάντηση με όσους ήθελαν να λάβουν τα χρήματά μου ήταν σε ένα βενζινάδικο. Το περιέγραψα ήδη, αλλά θα το επαναλάβω.
Ανεβαίνουμε στο βενζινάδικο Καστράτη, ρωτάω – Πιστωτική κάρτα, Visa; Η απάντηση του τύπου με το φούτερ δεν ήταν έκπληξη – μόνο μετρητά, ευρώ – ΟΚ. Εντάξει, δίνω 50 ευρώ, έχοντας προηγουμένως υπολογίσει πόσα καύσιμα πρέπει να μου δώσει το βενζινάδικο – βγήκαν περίπου 40 λίτρα.
Ο τύπος χύνει 22 (!!!) λίτρα και κουνάει το κεφάλι του καλοπροαίρετα, εντάξει, λένε; Όχι, απαντώ, ας πατήσουμε το όπλο και μην παίζουμε. Στα αγγλικά, που δεν καταλαβαίνει ή κάνει ότι δεν καταλαβαίνει. Ωστόσο, εξακολουθεί να πατά τη σκανδάλη και συμπληρώνει άλλα 10 λίτρα, βγάζοντας το όπλο από τη δεξαμενή. Λέω ήρεμα, περίπου 10 λίτρα ακόμα και μετά θα είναι εντάξει. Η απάντηση σε μένα είναι άρνηση και ελαφριά επιθετικότητα. Έπρεπε να του εξηγήσω λιγότερο ήρεμα τι θα του συνέβαινε αν συνεχιζόταν το διαζύγιο και να θυμηθώ τη λέξη αστυνομία – πέτυχε. Αυτή ήταν η μόνη περίπτωση που άκουσα ότι το δίκτυο Καστράτη αμαρτάνει συχνά, γι’ αυτό σας συμβουλεύω να τους παρακάμψετε.
Παρεμπιπτόντως, μια πιο δροσερή ιστορία μου συνέβη στην ευημερούσα και πολιτισμένη Ουγγαρία , ακριβώς στη Βουδαπέστη. Απλά να είστε προσεκτικοί και δεν θα υπάρξουν προβλήματα.
Ο πιο όμορφος δρόμος της Αλβανίας
Τα Λογαρά είναι ο πιο όμορφος δρόμος, ορεινό πέρασμα και Εθνικό Πάρκο της Αλβανίας. Το έγραψα αναλυτικά στο άρθρο Διακοπές στην Αλβανία – Απίστευτο Λογαρά.
Δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες για αυτό το μέρος στο Διαδίκτυο, αν και κατά τη γνώμη μας αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντα φυσικά μέρη για έναν ταξιδιώτη με αυτοκίνητο στην Αλβανία. Χρήσιμες πληροφορίες για τους οδηγούς
αριθμούς έκτακτης ανάγκης
- Ευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης – 112
- Αστυνομία – 129
- Ασθενοφόρο – 127
- Πυροσβεστική Υπηρεσία – 128
- Τροχαία – 126
Υποχρεωτικός εξοπλισμός σε αυτοκίνητο στην Αλβανία
- Προειδοποιητικό τρίγωνο
- Ανακλαστικό γιλέκο
Μπορώ να φέρω φαγητό και αλκοόλ στην Αλβανία;
Τα προϊόντα μπορούν να μεταφερθούν πέρα από τα σύνορα για προσωπική χρήση, εκτός εάν υπάρχει ειδική καραντίνα. Υπήρχαν λοιπόν κάποτε περιορισμοί στη μεταφορά χοιρινού κρέατος, για παράδειγμα. Αλλά δεν έχω δει πουθενά ενδελεχή εξέταση. Και έχω περισσότερα από 100 επεισόδια ταξιδιών σε διάφορες χώρες της Ευρώπης και της Ασίας με αυτοκίνητο.
Το αλκοόλ επιτρέπεται επίσης εντός των κανονικών ορίων, αλλά επίσης δεν είδα ότι έλεγξαν τον αριθμό των μπουκαλιών κρασιού μαζί μου. Δεν έκανα κατάχρηση της εμπιστοσύνης των τελωνείων, τους οποίους σέβομαι.